2013款丰田凯美瑞2.0油耗(丰田凯美瑞2024款总质量)
丰田凯美瑞2.0整备质量为1530kg-1560kg。
丰田凯美瑞2.0共4款模特:凯美瑞运动2.0S 锋尚版整备质量 1560kg,凯美瑞2.0G 豪华版整备质量1555kg,凯美瑞2.0E 精英版整备质量1530kg,凯美瑞2.0E领先版整备质量1550kg。
最强亮点:
1、40%热效率:全新2.5L Dynamic Force 引擎启动。
2、三屏联动智能显示屏:10英寸彩色HUD平视显示系统,7英寸彩色TFT多功能信息显示屏,彩色中控显示屏。
3、全系标配:鹰眼立体LED大灯,10SRS空 高度,EPB电子驻车系统,空调滤光清器(可对应PM2.5)
4、丰富的安全装备:PCS预碰撞安全系统,LDA车道侧警示系统,AHB自动调节远光 灯系统,DRCC动态雷达巡航控制系统,AHB自动 调节远光灯系统,DRCC动态雷达巡航控制系统。
扩展资料
丰田凯美瑞2.0是凯美瑞的一个中期变化更新,这些比通常更重要,特别是与一个 全新发动机为2升改型,此外首次引入混合改型 新发动机是6AR-FE,采用丰田的D-4S直接燃油喷射系统(DFI)。该系统经过20多年的发展和改进,于1995年首次出现在日本的丰田转子中。
DFI的优点燃料是直接注入燃烧室内部,而传统的燃烧 物料注入是进入进气口。通过直接向燃烧室喷射燃料,可以更精确地改变驱动条件不断变化时的空气燃料比。这提高了燃料效率,是我国工程师的一个更重要的目标。< /p>
最新款凯美瑞的D-4S系统有进一步的创新 在那一刻,这DFI与端口喷射器相结合,当发动机在预热后空转时使用端口喷射器,以实现更安静的运行,同时比12.7:1高压缩了燃烧效率。在发动机提高盖上压缩机 的新型可变配气正时系统比原来的可变配气正时智能(VV T-i)系统要先进性。
它被称为VVT-iW(可变气门正时-智能宽),它的特点是标准的VVT-i排气阀和VVT-iW在 进气侧。具有活塞中间位置的凸轮轴锁紧机构,可延缓连续可变气门正时。 这允许发动机在阿特金森循环低水平运行,以提高燃油经济性和降低排放,在奥托循环以更高的发动机,以提高功率管道和性能,同时提供整个高图纸输出
参考资料来源:丰田官网-配置价格
标签:凯美瑞,丰田