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猎杀潜航5攻略秘籍 猎杀潜航5 视频攻略

圆圆2024-06-13 14:00:11次浏览条评论

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第二次世界大战期间,为了打破德国的“狼”战术,美军伪装成一艘德国维修船来修理受损的U-571潜艇。结果,Anti被困在200米深的U-571中。只有一个半发动机鱼雷,美国船员的生命在德国驱逐舰的深度炸弹面前处于危险之中。

1942年,在大西洋,德国军队使用了“狼”战术,派出了大量的U型潜艇,击沉了大量携带战略物资的盟军船只,造成了盟军的重大损失。

有一天,盟军站接收到来自德国U-571潜艇的求救信号。其补给潜艇将从法国西海岸出发,提供备件和维修服务。

事实证明,这艘潜艇被一艘英国驱逐舰击中,实际上可以潜水或漂浮。

此前,由于无法破译潜艇的通信代码,盟军对德国人的进攻多次被击败。现在是美军派遣一艘旧的S-33潜艇,由德国维修船伪装的好机会。

他的补给潜艇首先到达,以捕捉U-571上的加密机。然后囚犯被带到S-33上,U-571被击沉。当他的补给潜艇到达时,他们会认为U-571受了重伤,并且不知道美军已经抓住了加密机。

这是一次秘密行动,队长担任副队长,由一位经验丰富的德国快递员小云和几箱炸药陪同。

不久之后,漂浮在海上的U-571遇到了一艘装满伤员的盟军橡胶船,并要求船长抓住他们。结果,船长下令向所有人开枪,担心对方会透露潜艇的位置。

一夜之间,S-33发现了U-571潜艇。在接近U-571之前,S-33小心翼翼地潜入,试图尽可能地隐藏其轮廓。

此时,下着大雨,视力不好,U-571潜艇认为S-33是补给潜艇,船员们很兴奋。当船长带领突击队乘坐两艘护卫舰接近U-571时,它被发现,双方之间发生了激烈的火灾。

随后,突击队夺取了U-571潜艇,获得了加密,并将U-571的船长和囚犯带到了S-33上。

装在U-571上的炸弹拉出电缆,突击队准备撤离。突然,鱼雷击中了S-33,在猛烈的爆炸后开始下沉。德国补给潜艇来了。

船长和几名突击队员在U-571上看到了一切,每个人都感到震惊。他命令回到船舱,潜艇迅速下沉。

那时,汽车还在即将沉没的船上,船长跳起来抓住了它。到达机舱后,团队成员迅速断开了炸弹的线路。

由于控制台完全是德语,第一名军官无法处理U-571潜艇。在小尹的翻译下,手术几乎没有恐慌。

潜水20米后,补给潜艇继续追击,向U-571发射了两枚鱼雷。紧接着又开了两枪。

在恐慌中,船长命令向补给潜艇投掷四个鱼雷,其中一个幸运地被击中并摧毁。

随后,U-571飞上了飞机,准备拯救S-33上的乘客。U-571的船长获救了。现在电池耗尽,柴油发动机的右侧发动机坏了,鱼雷残留,管道损坏。

第二天,一架德国远程侦察机到达,船长设法逃脱。不久之后,另一艘德国驱逐舰出现在地平线上,船长下令潜水。

当他准备下潜时,被俘的德国船长击中了船员,并在释放了手柄后破坏了潜艇的发动机。后来,他再次受伤。

那时,德国驱逐舰接近U-571,并派人登上救生艇。船长知道他不能再伪装了,他必须采取主动。

船长下令首先用大炮摧毁驱逐舰的无线电平台,然后潜入其底部。然后,他们准备将其带到盟军控制区附近,并呼吁空军轰炸。

德国驱逐舰向后方投掷炸弹,但未能引爆U-571。U-571的右电动机被卡住,只留下一个螺母。

在这种速度下,他将无法逃脱德国驱逐舰。突然,船体继续颤抖,周围爆炸了几枚深水炸弹。

机舱的水管破裂,水进入,船长下令潜入160米。然后,扔了一堆碎片,德国驱逐舰认为U-571被击沉。

此时,无数深度炸弹被投掷,在U-571上空爆炸,冲击波震动了身体。船长下令潜入200米以避开炸弹。

在两百米处,潜艇水管的螺丝开始破裂,船长命令排水。潜艇不仅没有起飞,而且还在继续下沉。

经过一段时间的恐慌,潜艇开始缓慢上升。然而,鱼雷管仍在维修中,如果潜艇没有修好浮在水面上,那么潜艇必须完成。

当潜艇刚刚浮出水面时,它身后的德国驱逐舰开火。当潜艇即将沉没时,鱼雷管终于修好了。

船长下令立即发射鱼雷,不久后击中了德国驱逐舰,该驱逐舰在爆炸后不久沉没。

船长将他的船员带到船上,并观察到受伤的U-571正在缓慢下沉。不一会儿,救援飞机就来了。

这是一部高分的欧洲和美国战争电影,杀死U-571,得分为8.1。这部电影在第73届奥斯卡颁奖典礼上被提名为最佳音效和最佳音效。情节很高,紧张,图像是真实的,声音效果令人震惊。

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1971年,印度海军的两艘反潜护卫舰在其军事港口被巴基斯坦潜艇击中。194名水手当场死亡,在随后的大规模围困中,潜艇在深水中幸存了156枚炸弹并安全返回。

1971年12月3日,第三次印巴战争爆发,以“维克兰特”号航空母舰为核心的印度海军,组成了一支特殊的混合舰队,袭击了卡拉奇港。超过10艘船被击沉,港口被完全封锁。为了打破封锁,巴基斯坦决定派遣潜艇“圣战”追击敌方航空母舰。

结果,印度军方发现了“圣战”的存在,它通过发送虚假无线电信号来模拟航空母舰的轨迹。在两艘反潜驱逐舰的围攻下,引诱圣战分子伏击,圣战分子最终被深水炸弹击沉……

在这一危险时刻,“Hangol”号是法国生产的“桂树”级柴电潜艇,于1970年服役,排水量1100吨,水下速度17节,最大潜水深度300米,装备10枚AM-72重型鱼雷,水下作战能力强。为了获得更好的结果,他们冒险潜入印度迪乌港附近,然后躲在水下60米的深度,等待高价值的目标。

12月7日早上,声纳的士兵看到一艘驱逐舰离开港口。潜艇立即跟着他,但驱逐舰达到30节的速度,潜艇被留下。塔斯尼姆船长认为舰队已经包围了卡拉奇港,并命令潜艇漂浮并向总部报告敌人。

这个信息刚刚发出,被印度陆军监听站截获,技术人员通过三角测量发现,迪乌港实际上是一艘隐藏的巴基斯坦潜艇。这个港口是印度海军的后勤基地,不允许有任何危险。

该司令部命令Kukari和Kirpan护卫舰迅速到达目标水域,这些水域不仅配备了专业反潜声纳,而且还携带了大量深水炸弹。潜艇狩猎是他们最好的部分。

两艘护卫舰在接到命令后迅速赶到,并于12月9日到达目标区域,立即开始搜索行动。令人惊讶的是,印度军舰没有遵循“S”形路线,而是保持了直线。要知道,在海战中,“S”形路线较慢,但可以避免鱼雷的攻击。直线上,速度非常快,但危险因素大大增加。

19点35分,“声纳”号探测到两艘护卫舰沿着直线高速行进,距离为9900米。如果敌人是如此傲慢,没有必要善良!塔斯尼姆船长命令“猎鹰号”向敌人伏击线附近移动,然后关闭发动机,切断噪音源,20分钟后,两艘反潜护卫舰冲入潜艇伏击,原本是猎人,但现在却成了猎物。

鱼雷很快被阻挡,走在船长命令的“Kilpan”前面,一枚AM-72鱼雷吹了起来,直奔目标。它可以等待五分钟,但没有爆炸,原来的护卫舰吃了较低的水,鱼雷是从船底挖出来的,即使在那时,幸运地逃脱了印度军队,或者突然出现鱼雷的腿吓得发抖,找不到潜艇的位置,只能把炸弹扔进深水中,一边倒退,“饼干”加速前进,准备响应。

潜艇迅速调整了鱼雷的深度,在“饼干”面前,发射了第二个鱼雷,因为是晚上,观察员发现鱼雷的尾巴,离护卫舰只有100米,虽然舵手发出了紧急指示,但时间还不够,没有等到“饼干”完全转动船只,鱼雷击中了它的底部,海面立刻响起了爆炸的声音。

根据水的未压缩性质,鱼雷击中了战舰的底部,所有爆炸的能量都在底部起作用,所以如果战舰被鱼雷击中,它相当于一个人在战斗中被踢。……

受重创的“饼干”立即开始下沉,幸存的水手跳入水中逃生,但村长拒绝离开船只,将他的救生衣交给一名水手,然后与船一起站立并沉入海中,194名水手遇难。

Kirpan看到他的同伴被击沉并返回营救人员,因此潜艇发射了第三个鱼雷。“Kilpan”逃跑有点慢,被鱼雷螺旋打破,被困在不能移动的位置。正当“Hangol”准备彻底解决它时,印度增援舰队抵达,这里靠近敌人的军事港口,贪婪和对战争的热爱,可能无法出去,所以指挥官下令好好看看,断然退出战场,准备回来。

看着两艘护卫舰沉没并在其领土上受伤,愤怒的印度军队没有袭击卡拉奇港,而是开始疯狂追捕“Hangol”,为此他派出了12架反潜直升机“Mai King”和十几艘反潜舰,在狭海中发射了一个搜索网络。

在接下来的几天里,一旦潜艇浮出水面进行补给,它将立即被反潜直升机,各种拥挤的反潜舰发现。幸运的是,“Hangol”的指挥官训练有素,机组人员能够在每次曝光后立即完成翻转。这阻止了搜索舰队瞄准目标,只能将炸弹投掷到深水中。

在逃过156枚深水炸弹的攻击后,Hangol终于设法穿透了对手的沉重围困,并于12月18日返回卡拉奇,船员们在那里受到英雄般的欢迎。

这种英勇的攻击不仅提高了军队的士气,而且破坏了对手的战略计划。它还创造了第二次世界大战以来第一次潜艇击沉水面舰艇的记录。

战争结束后,为了表彰该舰的优点,巴基斯坦将新一代常规潜艇命名为“亨格级”,以期对新一代潜艇的期望。

1945年,一艘苏联潜艇在9天内击沉了两艘德国运输船,造成14,000人死亡。凭借如此巨大的军事成功,船长没有获得奖项,而是被降级。

1945年2月,第二次世界大战进入一个转折点,一百万苏联士兵进入德国,东部居民被吓坏了,导致他们的家人逃往西部。有些人担心他们的腿无法在苏联机械化军团中幸存下来,他们打算通过海上撤退,因此港口立即人满为患,包括停泊在格丁尼亚港口的Gustlov,两小时内超过9,000人,宪兵向空中射击以阻止更多人登船。

“格斯特罗夫”号是德国最大的豪华游轮,载货量为2000人,战争结束后被列为军事人员运输船,载有2000多名德国士兵和一些武器,但超过9000名德国平民,转化为军用和民用货船。有大量的老年妇女和儿童,超载率达到了惊人的500%,楼梯和走廊都挤满了人,甚至没有地方转身,但人们仍然很高兴,毕竟,拥挤在船上,能够避免苏联坦克的追逐,但这些人没有想到,在他们面前,是苏联海军的鱼雷。

1945年1月30日,8日,古斯塔夫·古斯塔夫严重超载,由两艘拖船驾驶,慢慢离开港口,正式启航死亡之旅。

行程的前半段非常顺利,20点30分,一艘德国战舰抵达,“格斯特罗夫”号为了避免碰撞,点亮了轮廓光线,黑海上明亮的光线非常明显,这被苏联潜艇S-13立即发现,船长S-13是Major Malenescu,这个人有很强的作战能力,但脾气暴躁,很穷的人,前几天才打到水准,为了证明自己的能力,他冒着潜艇进入敌水,随时准备猎杀高价值目标。

在看到海上的灯光后,马连斯库非常兴奋,他通过灯光的轮廓判断,这应该是一艘巡洋舰,周围还没有一艘护航舰,这确实是一个很好的目标。为了捕捉猎物,Malenescu命令S-13浮出水面以获得最大追逐速度。

经过一个半小时的追逐,终于到达了“格斯特罗夫”,S-13迅速进入鱼雷发射位置,苏联水手提前雕刻了四个鱼雷。“为了苏联”,“为了斯大林”,“为了人民”,“为了莫斯科”。在完成目标后,马连斯库发出了攻击命令,除了“为斯大林”发射失败之外,还有三个鱼雷出来并直接朝着目标前进。

五分钟后,海面响起了爆炸声,三只鱼雷击中了目标,船上爆炸了三个大洞,大量涌入海水,“格斯特罗夫”号迅速向左倾斜。由于超载,救生衣根本不够,很多乘客什么都没穿,都跳进冰冷的北冰洋,有限的救生衣都设置在孩子身上,但是太小了,位置不对,当他们进入水中时,头朝下,脚朝上,无法转身,淹死在海里。

温度为-10度,留在水中的乘客在几分钟内就冻死了,海水很快就充满了冰冻的尸体。20分钟后,“格斯特罗夫”也消失在海上,马连斯库确认战斗结果后,命令S-13隐藏在黑暗中,在水下进行疏散。

这次袭击造成9,343人死亡,是泰坦尼克号遇难人数的七倍,其中包括5000多名儿童,这是人类历史上最大的沉船事故。

2月9日,S-13抵达德国港口帕劳附近,马连斯库命令潜艇隐藏在60米深处,并使用声纳扫描过往的船只。晚上11点左右,声纳发现一艘大船正在接近,其声音特征与巡洋舰相似。实际上,这是德国游轮Stoeben,被德国人征用,载有3,000名受伤的士兵和2,600名难民,包括军人和平民,准备前往汉堡港,但他们永远不会到达目的地。

Malenigsko命令追踪巡洋舰,经过两个小时的航行后,Stoeben减速以避开障碍物,Malenigsko看到时机成熟,立即下令发射两枚鱼雷。在猛烈的爆炸中,船体分裂成两半,10分钟内沉入海中,船上5000多人,只有500多人获救,死亡人数达到4500人。

S-13潜艇在9天内击中两次,下沉吨位达到45,900吨,遇难人数达到14,000人,不仅S-13成为了王牌潜艇,马连斯库成为了人类战争史上杀死敌人人数最多的潜艇的指挥官。

凭借如此巨大的军事成功,他本应获得苏联最高荣誉的象征“金星勋章”,但马连斯库只获得了“红旗勋章”,这是因为他的脾气不好,得罪了太多人,正当击沉“格斯特罗夫”时,标有“为斯大林”字样的鱼雷没有成功发射,这击中了人们,打击了小关系。

更重要的是,这两艘船大多是老妇女和儿童,许多人认为马连斯库的袭击是一场大屠杀,战争英雄与他们完全不同意。太多的指控,使马连斯库从少校减少到船长,派往偏远地区,终身担任一艘小型火炮船的船长,直到1990年,在苏联解体的前夕,他被追捕为“苏联英雄”。

事实上,在战争期间,这种军用和民用货船被击沉,而就在那一年,德国发动了“无限制的潜艇战”,1941年,德国鱼雷还击沉了带有红十字标志的“亚美尼亚”医疗船,造成7000人死亡。

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